【免维护蓄电池鼓包】揭秘枭龙战机

【免维护蓄电池鼓包】揭秘枭龙战机

　　 国家习于近日对巴基斯坦进行了国事访问，当习专机进入巴基斯坦境内时，巴空军出动8架“枭龙”战机护航。

　　 “枭龙”战机是中巴友谊的象征，用“枭龙”为中国领导人护航，是巴基斯坦军人能想到的的致敬方式。一时间，军迷们以及伪军迷们都对“枭龙”战机产生了浓厚的兴趣，关于“枭龙”，它到底有着怎样的前世今生。

　　 “枭龙”为FC-1战斗机的中国代号。巴基斯坦编号为JF-17，代号“雷电”。“枭龙”战机是中巴双方共同投资、中国航万用表电池多少伏所属成都飞机工业(免维护蓄电池鼓包g电池pcm、成都飞机设计研究所、中国航6s电池白色等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。

　　 FC－1战斗机研制计划，由巴基斯坦空军投资％，中国航锂电池股票为什么跌和成都电池灶共同投资％。另外，俄罗斯米格设计局也加入FC-1计划，从而红米电池怎么拆为主、米格设计局和巴方参与的三家合作项目。

　　 2001蓄电池漏液制造出了一架全尺寸金属样机，2001年9月冻结了FC-1原型机技术状态，开始进行详细设计。2002年9月16日制造出首架原型机，标志着FC-1项目迈出实质性一步。

　　 按照研制计划，初期制造4架试验型飞机，包括两架用于静力试验。2003年8月30日FC-1战斗机01架原型机首飞成功，02架完成了静力试验。2004年4月9日FC-1战斗机03架原型机首飞成功，进行操纵安定性试验和强度试飞考核。

　　 2004年6月15日，中国和巴基斯坦双方签订FC-1/JF-17战斗机在巴基斯坦合作生产主合同和技术改造生产线飞机计划正式命名，中方称之为FC-1/“枭龙”战斗机，巴方则称之为JF-17/“雷电”战斗机。

　　 “枭龙”04架飞机采用了先进的总体气动布局，大大提高了飞机的超音速性能。采用先进的“蚌”式进气道设计技术，在进气口前方的机身上设计一个鼓包，通过这个鼓包对进入进气道的空气进行预压缩，并且吹除附面层，有效提高进气效率，节省飞机结构重量。我国是世界上第二个成功采用该技术的国家。

　　 “枭龙”04架飞机采用当今水平的综合化航空电子和武器系统，完全由我们自主研发。其核心技术之一是采用了高度综合化的任务管理计算机(免维护蓄电池鼓包)，取代了传统的显控系统、中央控制单元、任务计算机、数字传输单元、数字地等，实现了五合一。由于采用了先进的航空电子核心技术设计与系统综合技术，使“枭龙”飞机可实施超距攻击，可挂载包括制导武器在内的多种武器，具有多种先进的导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。此外还可以根据用户的不同要求，选配不同的航空电子系统组合方案。

　　 “枭龙”04架飞机的飞行控制系统设计在国内首次采用了数字式电传和机械混合系统综合设计，这不仅使飞机具有良好的飞行品质和多种自动驾驶模态，而且实现了低成本。

　　 “枭龙”04架飞机采用了先进的供配电系统综合设计和试验验证技术，其核心是采用了由我国自主研发的数字式电源控制盒，实现了多余度电源的自动监测、调度、管理和告警，实现了机载重要用电设备的多余度供电，系统的故障检测率达％，缩短了故障维护时间，提高了飞机的出勤率。该思路源自世界国家战机分布式配电系统的设计，采用软件实现其控制功能，对于供电系统控制逻辑变动、延时时间更改等参数调整非常方便，易于移植升级并可用于目前不同的机型，符合机载系统低成本、数字化发展的方向。

　　 飞机应急电源是在主电源故障情况下确保飞机重要用电设备的供电。“枭龙”04架飞机配置的充电器能快速充电，使蓄电池始终处于满容量状态，保证了应急情况下关键用电设备的供电，实现了蓄电池的免维护；同时，自主研制的飞控电源系统实现了飞控系统的四余度全时不中断供电，确保了飞行安全。

　　 “枭龙”04架飞机采用了先进的整体圆弧风档和水泡式舱盖设计，为飞行员提供了良好的座舱野。

　　 “枭龙”04架飞机采用了先进的微爆索穿盖弹射救生系统设计，使飞机在低空不利姿态下的救生能力强，安全、快速、可靠，被三代机或四代机广泛采用。

　　 在“枭龙”04架飞机燃油系统综合设计过程中，我国自主开发了全液动工作方式的供输油及控制子系统，这在国内自行研制的飞机中首次采用。该系统运动部件少、重量轻，可靠性高，飞机燃油重心控制通过射流传感器、油泵控制活门和关断活门的联合工作来实现，飞机耗油过程中的重心控制能力异常出色，其耗油重心变化控制范围处于国内领先水平。同时，“枭龙”飞机燃油系统采用供输油与主动源综合设计技术，使得系统供油能力与自身能源消耗与发动机工作状态协调和匹配，从而限度地利用了燃油这一良好热沉，为交流发电机和液压系统散热。

　　 “枭龙”04架飞机还采用了先进的整体油箱设计技术、钛合金结构设计技术、结构综合分析试验技术等其他一系列先进设计技术，许多创新与突破处于国内领先水平。

　　 2006年3月，中巴“枭龙”项目首席主管、巴基斯坦空军拉提夫少将正式对媒体宣布，首批中巴联合研制的FC-1战机将装备巴基斯坦空军。巴基斯坦空军订购总数量约1架。

　　 2007年1月，k22批FC-1战斗机正式交付巴基斯坦空军。巴基斯坦眼下是“枭龙”战机的k22部署国，配备架。