比亚迪不计成本新电池和车同等寿命充放电可达3000次

比亚迪不计成本新电池和车同等寿命充放电可达3000次

　　 大部分人都遇到过电瓶亏电的问题，主要原因就是司机停车时不小心开着车辆大灯或者是其他电气设备，导致车辆电瓶被耗尽。或者是长时间出差以后，回来之后发现车辆打不着火。尤其是在北方地区这样的频率会更高，这主要是由于车辆的铅酸启动电池特性有关。

　　 铅酸电池是在1多年以前由欧洲人发明的，经过了近200年的发展。这种电池成本极低，可是却有很大的问题，一个是容量太低，另一个是如果长时间不使用，电池电量也将逐渐消耗。

　　 遇到这种情况，最合适的办法就是采用接线的方式，从另外一辆车电瓶上引电将车辆启动即可。然后车辆赶紧出去跑至少半小时以上，让电瓶储存足够的电量，如此一来问题即可解决。

　　 可问题是，这样毕竟会给车主带来很大的麻烦，假如找不到用于启动的车辆又该如何？所以比亚迪就考虑到了这种情况，并推出了全新的磷酸铁锂启动电池。

　　 比亚迪毕竟是做电池起家的，想要研发出新款电池也不是个太困难的事情。新的磷酸铁锂电池具有着更高的寿命，几乎可以做到和车辆同等寿命。充放电可达3000次，可以说一辈子都不用换电池，而且也没有持续放电的问题，就算你出差一个月回来车辆还照样有电。

　　 由于粗心忘了关车辆大灯导致停电的问题也可解决。他使用了ms电池管理系统，如果启动电池的电量低了，该系统就可以通过动力电池给启动电池充电。而大部分的动力电池完全可以支撑长时间的车内电力消耗。

　　 比亚迪的磷酸铁锂电池重量只有两公斤左右，也不必占用车内太大的空间，可以有效节约车辆能耗，也可给k21更多的想象思路。

　　 不光是这样，磷酸铁锂电池没有任何铅元素或者和铅元素相似的东西，对环境也是一种保护。作为重金属的铅，一旦电池被废弃之后，就极可能会造成土地污染。

　　 所以这次比亚迪真算是不计成本，研发这款新的电池占据了比亚迪10多年的时间，现在比亚迪旗下大量车辆已经采用磷酸铁锂电池，相信随着时间的推移，使用这种新型电池的也会越来越多。